Я отношусь к числу театралов с немалым стажем, не пропускаю ни одной премьеры спектаклей тувинского национального театра. Но мои интересы не ограничиваются творчеством только нашего театра. Бывая в Москве, Санкт-Петербурге и многих других городах, непременно стараюсь попасть на самые интересные спектакли. Так что мне есть с чем сравнивать. Но, когда я увидела рекламу нового спектакля «Человек из чума» по пьесе известного писателя Эдуарда Мижита «Тос чадырдан үнгеш…», в дословном переводе — «Выйдя из берестяного чума…», мне не очень-то захотелось его посмотреть. Дело в том, что и создание пьесы, и постановка спектакля приурочены к 100-летию единения Тувы и России, а значит, я подумала, это заказной юбилейный «официоз», где всё будет гладко и покрыто толстым слоем лака. Но на страницах «Тувинской правды» мне на глаза попалась статья А. Кужугет «Юбилейный спектакль или проходной». Из общего тона статьи я вывела для себя, что обязательно надо сходить на спектакль. Если ругают, значит, там есть что-то интересное, значит, это не совсем однозначная «агитка». И, прямо скажу, с большим удовольствием и интересом посмотрела спектакль. И вот почему.

В конце 2013 года в столице Латвии Риге, в издательстве Neputns вышла в свет книга журналиста, философа, главного редактора интеллектуального журнала Rīgas Laiks Улдиса Тиронса (Uldis Tīrons), которую он подготовил совместно с коллегой фотографом Андреем Грантсом (Andrejs Grants). Книга носит название«Šamaņupusē» («В стороне шаманов»). В ней автор подытожил результаты своих поездок в Туву, которую он открыл для себя впервые более чем двадцать лет назад. В 1989 г. Улдис впервые побывал в Туве, работая над мультимедийным проектом Рижского видеоцентра «Шаманы Тувы», который должен был завершиться выпуском CD, фильма и книги. В период с 1989 по 1991 г. были организованы пять экспедиций по Туве. Но, к сожалению, из-за развала СССР проекту не было суждено осуществиться. Во время поездок по республике редактор и философ встречался с шаманами, общался с ними, изучал литературу по шаманизму. Мечта о книге осталась. Ее автор задумывал антропологический очерк о встрече западной и восточной культур, в частности, о повышенном интересезападных исследователей к шаманизму, об отношениях между западнымиисследователями и шаманами Тувы.

В разгаре конкурс волонтеров на право участия  в последнем сезоне археолого-географической экспедиции "Кызыл-Курагино" в Туве. В этом году ученые и волонтеры уже четвертый год подряд будут проводить раскопки по маршруту строительства будущей железной дороги, которая свяжет столицу Тувы, город Кызыл, с Курагинским транспортным узлом в Красноярском крае. Исследования местности показали, что в различных частях будущей трассы расположено около 80 археологических объектов – курганные могильники, древние стоянки и петроглифы. Чтобы осуществить их полноценное научное изучение, в зоне строительства проводятся спасательные археологические раскопки. Делать эту важную работу ученым помогают добровольцы со всего мира. Представляем вашему вниманию интервью с волонтерами разных сезонов «Кызыл – Курагино»: Анай-Хаак Монге (Россия), Йонут Кристи Нику (Румыния) и Джованни Абадия (Колумбия).

В последний день зимы, 28 февраля, в Тувинской государственной филармонии зал оказался полон. Собрались истинные ценители классической музыки и почитатели творчества инструментального ансамбля «Кант». Он подготовил интересную программу «Нам 10 лет!» Прекрасные музыканты. Энтузиасты. Постоянно находящиеся в тонусе и творческом поиске. Просветители. Воспитатели. За всеми этими характеристиками — ежедневный упорный труд, работа над собой, постоянное желание роста исполнительского мастерства. Не погрязать в обыденности, а подниматься над суетой и стремиться ввысь. А еще — искренность, умение подарить частичку себя аудитории. Значит, хотеть сделать окружающий мир лучше и светлее. Запомнилось рождение коллектива в январе 2004-го. По предложению Виктора Нагорного и Александра Оськина, в то время — руководителей тогда еще Кызылского училища искусств, ныне — колледжа. Начинали вчетвером. И как! С первого же выступления поразили филигранным мастерством исполнительства, фирменной подачей технически труднейших произведений: легко, непринужденно, с тонким чувством меры и даже — юмора. 

Увлечение фольклором, этнической музыкой повально, как птичий грипп, шествует по планете. Это не мода, а инстинкт выживания - только объединившись, во взаимопомощи человечество может выжить в бурях вызванных им же самим катастроф. Вот о чём думалось под звуки песни «Из тайги», исполняемой в рамках проекта «Чалама». «Чалама» - по-бурятски ленточки, вывешиваемые на ветвях деревьев в молельных местах тувинцев, называемых «оваа», как подарок, подношение Мирозданию. Трио Радика Тюлюша, Геннадия Лаврентьева и Сергея Колесникова не просто исполнители, они собиратели фольклора разных народов Сибири, их можно по праву назвать научной лабораторией. Сергей Колесников - ныне калужанин, студент филфака КГУ им. К.Э. Циолковского. Он изучает «связи с общественностью», потому что больше всего его интересуют коммуникации между людьми, и он просто любит учиться, узнавать новое.

Когда джип застрял, я успокоился. Это был советский УАЗ, а застрял он между березой и канавой. Я поднял голову. Все целы, живы и здоровы. Эта горная дорога наводила страх. Двигатель надсадно ревел на высоких оборотах, и машина пыталась вырваться из плена замерзшего болота. Снег был глубокий и свежий. На нем были видны лишь следы зверей. Нам показалось, что мы заметили волка. УАЗ застрял прочно. Мужчины вышли из машины и начали кричать друг на друга. Лишь тогда я понял, насколько серьезно наше положение. Мы находились в Тыве, самой отдаленной из этнических республик России, расположенной возле границы с Монголией, и пытались попасть в самый уединенный ее уголок, где в дне пути от ближайшей асфальтированной дороги лежит долина староверов. Складывалось впечатление, что мы никогда не доберемся до места. Меня вытащили из машины и заставили толкать ее. Мужчины рубили березки и подсовывали стволы под колеса, чтобы УАЗик выбрался из канавы. Они ругались и все рубили и рубили березки, бросая их в чавкавшую под колесами жидкую грязь.

 Республика Тува — это территория Российской Федерации, которая находится в Восточной Сибири, на границе с Монголией. Если вы не любитель снега по шею и тридцатиградусных морозов, приезжайте в Туву летом, когда здесь тоже тридцать градусов, но уже со знаком плюс. Учтите, добраться сюда непросто — придется совершить перелет с тремя пересадками по маршруту Киев — Москва — Красноярск — Кызыл.

Последний из городов в списке — столица Тувы, и именно там установлен мало примечательный с точки зрения эстетики, но значимый для любого путешественника монумент, обозначающий географический центр Азии. Перелет из Киева в центр Азии и обратно будет стоить около тысячи долларов. И хотя за те же деньги можно слетать, к примеру в Бангкок, по части экзотики Тува не у ступает этому гораздо более популярному маршруту.

Итак, ради чего стоит преодолевать такие расстояния? Чтобы пожить в юрте на берегу Енисея, где над головой парят орлы, а по степи бредут кочевники на конях и верблюдах. Чтобы за несколько дней увидеть пустыню, степь, лесостепь, тундру, тайгу, Саянские горы, соленые озера и целебные радоновые источники. Чтобы сидя у костра ночью услышать, как по степи разносится пение шамана и гулкие удары его бубна.

На клубной площадке ККЗ «Москва» 8 декабря 2013 г. прошел VIII Молодежный фестиваль «Москва в ритмах народов мира», в котором принял участие молодой певец Александр Куулар, представивший свой проект «Kuular».

Организаторами фестиваля выступили Московский дом национальностей, который в этом году отмечает свой 15-летний юбилей при поддержке Департамента межрегионального сотрудничества, национальной политики и связей с религиозными организациями г. Москвы, Союз студенческих землячеств, национальные и общественные организации столицы. На фестивале были ярко, красочно, талантливо представлены различные жанры музыки, стили исполнения, танцы народов России, стран Ближнего и Дальнего Зарубежья. Прозвучали незабываемые мелодии и ритмы Центральной России, Армении, Грузии, Дагестана, Средней  Азии,  Бурятии,  Тувы,  Осетии,  Греции,  Африки и многих других.  Это был чудесный вечер диалога культур, взаимоуважения, толерантности, гармонии и дружбы между представителями разных национальностей.

Концерт с необычными, красивыми, завораживающими, трогающими до глубины души номерами «Степные перекрестки» прошел 7 декабря 2013 г. в культурном центре «Москвич» в рамках XV Международного музыкального фестиваля «Душа Японии». Международный музыкальный фестиваль «Душа Японии» (“Nihon-no Kokoro”) — это уникальный по своему содержанию и значению проект Московской консерватории, который осуществляется с 1999 года. Название его заимствовано из широко известной книги очерков «Душа Японии. Кокоро» Лафкадио Хэрна, талантливого писателя-европейца, связавшего свою судьбу с Японией на рубеже XIX и XX вв. Слово «кокоро» («сердце»), написанное иероглифами, несёт в себе несколько взаимосвязанных значений: «смысл», «дух», «мужество», «решимость», «чувство», «склонность» и «внутреннее значение» или «душа вещей». На концерте зрители встретились с поэтико-музыкальной классикой дальневосточной культурной традиции, к которой принадлежит Япония и центральноазитским музыкальным искусством Тувы и Киргизии.

Часто мы слышим о том, что Тува идет по курсу развития туризма. Для этого здесь есть необыкновенной красоты природа, прекрасные места для рыбалки, охоты и многое другое. Но насколько готовы сами люди к наплыву туристов – ярких, любопытных, уверенных в себе и наслаждающихся жизнью личностей? Какими местные жители останутся в памяти приезжих людей, любящих рассказывать истории о своих путешествиях и характеризовать местное население? Корреспондент «Плюс Информа» решил проверить на себе, насколько доброжелательно относятся к туристу жители Кызыла и готовы ли они помочь отыскать места в городе, которые необходимо посетить. Это был увлекательнейший эксперимент. Для начала мне, корреспонденту еженедельника, нужно было заделаться туристом, то бишь надеть яркую, нехарактерную для местных жителей одежду, нацепить большой и не менее цветастый рюкзак. С теплой безрукавкой помог недавно вернувшийся из дальнего отпуска друг, а с рюкзаком – коллега.

11-12 октября в Республике Тыва состоялся II Международный фестиваль-конкурс «Хомус». Пропускать это событие я не хотел и включил поездку в свои осенние планы. Тыва — один из самых известных варганных регионов России, побывать там очень хотелось — и тут как раз подвернулось такое любопытное и редкое событие (предыдущий международный фестиваль в Тыве проходил, если не ошибаюсь, очень давно, еще в 2005 году). Надеюсь, позднее организаторы фестиваля перешлют мне видеозаписи выступлений, а пока же — публикую иллюстрированную статью о поездке. Кстати, в этот раз я напечатал в дорогу стопку буклетов. Туда получилось включить статью про историю русского варгана (позднее я опубликовал ее в сети в дополненном варианте) и небольшие заметки о работах Сергея Пыжова и о варганном центре «Обертон-Про». Эта практика оказалась довольно полезной: тема западных варганных проектов оказалась многим в новинку и буклеты пользовались спросом. Да-да, все это — такой ненавязчивый способ напомнить о том, что поездка прошла при спонсорском участии центра «Обертон-Про» за которое я очень благодарен. Без этого организовать поездку было бы сложнее.

Студентка ПетрГУ Ксения Веселова побывала в археологической экспедиции в знаменитой тувинской Долине царей, где было найдено скифское золото. В 2014 году состоится четвертый сезон международной археолого-географической экспедиции Русского географического общества (РГО) «Кызыл–Курагино». Студентка строительного факультета Ксения Веселова стала участницей этого уникального проекта, побывала в Долине царей, познакомилась с традициями тувинцев, услышала горловое пение, приобрела много друзей.– Ксения, что представляет собой экспедиция «Кызыл– Курагино»? – Это один из важнейших проектов, реализуемых РГО. Его цель обеспечение сохранности объектов культурно-исторического наследия в зоне строительства железной дороги Курагино–Кызыл. Вдоль ее маршрута зафиксировано свыше 70 археологических памятников, которые ожидают своего изучения. Строители буквально наступают на пятки археологам, которые вынуждены работать в авральном режиме. Именно поэтому было принято решение привлечь волонтеров, все транспортные расходы взяло на себя Русское географическое общество.

Этим летом я отправился в экспедицию по маршруту Пекин – Внутренняя Монголия – Маньчжурия – центр российской Бурятии Улан-Удэ – Улан-Батор – Пекин. Практически все собранные материалы я обрабатывал на месте, однако самые важные хотел забрать с собой – они не влезали в багаж, и пришлось носить несколько папок с собой. Монголы, с трудом понимающие монгольский алфавит. Обычно между Улан-Удэ и Улан-Батором я сажусь на поезд, однако на этот раз время поездки было ограничено, и я пересек границу на автобусе, который доставил меня в место назначения за 12 часов. Само по себе это обстоятельство не было трагедией, и мне даже не нужно писать об ужасном качестве дороги, тряска, когда едешь по которой, вызывает тошноту и на российской, и на монгольской стороне.

Аннотация: В статье повествуется о путешествии автора — известного тувинского писателя и альпиниста — в Тибете. Автор представил зарисовки о тибетцах, размышления о Тибете, описал некоторые мистические случаи своей поездки, и провел параллели между судьбой тувинцев и тибетцев.

Ключевые слова: путешествие, тувинцы за рубежом, впечатления, Тибет, тибетцы, тувинцы.

Стремление СП «GM-АвтоВАЗ» к покорению неведомых и малонаселенных уголков нашей страны, похоже, обретает прописку в генах заводских менеджеров. Окрыленные прошлогодним марш-броском в предгорья Приполярного Урала, представители автозавода взяли с собой в компанию журналистов и на сей раз отправились... в далекую Туву. Филологи и краеведы, быть может, захотят меня сразу поправить, мол, это у меня советская привычка называть республику «Тува», а не как полагается сегодня – «Тыва». Однако я перестраховался на сей случай и спросил уже будучи на месте, в этнокультурном комплексе «Алдын-Булак», что близ Кызыла, какой вариант считать верным. Мне с ходу ответили: и то правильно, и то. Так что, останусь верным своей привычке. «Готовясь к этому автопробегу, мы сильно волновались, поскольку понимали всю сложность задачи совместить уровень комфорта с реалиями местных условий, в которых во всей красе должны были себя проявить Chevrolet Niva, - заметил Константин Байшев, директор по продажам и маркетингу СП «GM-АвтоВАЗ».