Портал тувиноведения

Tuva.Asia / Новые исследования Тувы

English version/Английская версия
Сегодня 23 мая 2022 г.
30 октября 2009 Тува. Общество

В Туве будут готовить железнодорожников

В Туве будут готовить железнодорожников
Кызылский автодорожный техникум (КАДТ) перепрофилируют в железнодорожный.
Сегодня правительство Тувы получило последнее из трех необходимых на это согласований от федеральных ведомств - от Минтранса РФ. Ранее на обращение главы республики Шолбана Кара-оола о реорганизации КАДТ в учебную базу для подготовки специалистов-железнодорожников положительно ответили Минрегионразвития и Минобразования России. Реорганизовать техникум, по замыслу правительства Тувы, предполагается за счет присоединения его к Иркутскому государственному университету путей сообщения, подведомственному Росжелдору.  

Несмотря на то, что окончательное решение по передаче КАДТ от Минобразования РФ в ведение Федерального агентства железнодорожного транспорта должно быть принято правительством Российской Федерации, в Туве уже приступили к реорганизации учебного заведения.

Завтра, 31 октября в республику по приглашению Шолбана Кара-оола прибывает ректор Иркутского университета путей сообщения Андрей Хоменко, с которым руководство Тувы обсудит практические шаги по ее скорейшему проведению.  

По предварительным данным, для начала на базе техникума будет открыто обучение всего по трем специальностям - организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте, строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство, а также электроснабжение. Как сообщил заместитель директора техникума Юрий Сенников, администрация уже подготовила весь пакет учредительных и разрешительных документов, требующихся для перехода под крыло ИГУПС. Более того, техникум, не дожидаясь нового учебного года, уже в текущем готов сформировать новые группы по заявленным железнодорожным специальностям из числа студентов КАДТ, благо разница в специфике учебных программ строителей-дорожников и путейцев незначительна.

Намеченная реорганизация никоим образом не означает ликвидацию или сокращение существовавших до сих пор автодорожных специальностей, а также сокращение преподавательских штатов по ним, заверяют в администрации КАДТ. Единственное, чем техникуму придется пожертвовать, - это уменьшение так называемых «бюджетных» мест на автодорожных специальностях, поскольку именно за счет них предполагается комплектовать группы железнодорожного профиля. Но оно коснется только нового набора студентов.
 

За сохранение в структуре техникума автодорожных специальностей высказался, кстати сказать, и сам Минтранс России, принимающий КАДТ в свое хозяйство. Он согласен с доводами правительства республики о том, что со строительством железной дороги «Кызыл - Курагино» потребность в рабочих автодорожного профиля не только не снизится, но даже возрастет. По оценкам авторов инвестиционного проекта, строительство и открытие ж/д в Туву оживит существующие производства и создаст новые, которым потребуется автотранспортное обеспечение. 

В частности, с открытием таких горно-обогатительных комплексов, как Кызыл-Таштыгский комбинат полиметаллических руд, Усть-Элегестское месторождение углей (Элегест-Майнинг), Межегейский комбинат добычи угля и созданием автотранспортных предприятий при них перевозка грузов автомобильным транспортом к 2015 году, по прогнозной оценке, может составить 15678 тыс. тонн в год, а количество грузового транспорта в республике вырастет в 2-3 раза. Численность работников автотранспортных предприятий при этом должна быть, по расчетам экономистов, на уровне 2,5-3 тыс. человек, потребность в кадрах со средним образованием автомобильного профиля составит 400-500 человек. 

В понедельник, 2 ноября вопросы реорганизации Кызылского автодорожного техникума и организации подготовки кадров для железной дороги «Кызыл - Курагино» намечено обсудить на встрече главы Тувы Шолбана Кара-оола с ректором Иркутского университета путей сообщения и руководителями заинтересованных министерств и ведомств республики.

На сайте установлена система Orphus. Если вы обнаружили ошибку, пожалуйста, сообщите нам, выделив фрагмент с ошибкой и нажав Ctrl + Enter. Ваш браузер останется на этой же странице.


ВКонтакте ОБСУЖДЕНИЕ

© 2009—2022, Тува.Азия - портал тувиноведения, электронный журнал «Новые исследования Тувы». Все права защищены.
Сайт основан в 2009 году
Зарегистрирован в качестве СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), свидетельство о регистрации Эл №ФС77-37967 от 5 ноября 2009 г.

При цитировании или перепечатке новостей — ссылка (для сайтов в интернете — гиперссылка) на новостную ленту «Тува.Азия» обязательна.

Рейтинг@Mail.ru

География посетителей сайта